中国超豪车，正进入拐点时刻。

如果说20年前，劳斯莱斯拉开了中国超豪华汽车市场快速发展的序幕，迈巴赫、路虎、宾利等国际品牌占领了中国超豪华汽车市场的话语权，那么现在这个格局，正在被尊界S800打破。

“从被动智能到自主智能的全新跃迁。”余承东在鸿蒙智行尊界技术发布会现场如此说道。

尊界S800是中国品牌首个进入150万元价格区间的新能源轿车，就像华为Mate XT三折叠手机，推出的意义不仅仅单纯的产品，它意味着中国汽车工业结束了没有百万级豪华新能源轿车的历史，捅破行业最后一个天花板。

而它的诞生，也寄托着江淮汽车发力高端市场、向上突破的梦想。

在这场合作中，华为的光环势必闪耀，但背后江淮的功劳同样功不可没。作为一家多元化综合型国有大型汽车集团，从手敲肩扛造出“皖产第一车”，到填补国内客车专用底盘市场空白，再到商乘并举一路狂奔，江淮，一直是革新的代表。

这股革新的力量，不应被忽视，也不应被遏制。

技术“尊”在哪？

百万级豪华车，在于每一个技术细节折射出的精密与匠心。

发布会现场，尊界技术发布会重磅推出六大核心技术，包括：首发途灵龙行平台，自主智能数字底盘平台；首发天使座主动安全防护，自主智能安全防护系统；首发华为星河通信，自主智能车载通信天地网联；鸿蒙ALPS座舱2.0，自主智能净化座舱；华为车语系统2.0，自主智能人车交互；华为巨鲸电池2.0。

在技术发布会之前，尊界S800就通过一系列极限测试视频展现了黑科技的实力。